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FERROLINERAS, CUANDO LOS TRENES RECARGAN LA BATERÍA DE LOS COCHES ELÉCTRICOS

  • Recogen la energía que producen los convoyes y que devuelven a la catenaria.
 
  • Podrían situarse junto a las estaciones, incluidas las de metro.
 

Los trenes eléctricos devuelven a la catenaria más energía de la que consumen. Toda esa electricidad puede ser aprovechada para múltiples usos. Uno de ellos son las ferrolineras, puntos de recarga para coches eléctricos con un coste mínimo y con un gran futuro por delante.
 
La ferrolinera, un proyecto del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) para cargar coches eléctricos aprovechando la energía de frenada de los trenes, acaba de ser galardonado con el Premio Europeo de Responsabilidad Social Empresarial (RSE), según destaca la web http://www.autocasion.com.
 
El objetivo de estas instalaciones es promover el desarrollo de la movilidad eléctrica urbana mediante el aprovechamiento de la energía generada al frenar los trenes y la integración de los sistemas auxiliares de apoyo basados en energías renovables, a través de puntos de recarga para vehículos eléctricos conectados a la red ferroviaria.
 
De esta forma, la energía recuperada a partir de este frenado y la energía fotovoltaica disponible en las marquesinas de los aparcamientos permiten la carga de baterías de los vehículos, gracias a un sistema de almacenamiento de la energía eléctrica y su distribución mediante postes de suministro.
 
Adif tiene actualmente en servicio dos ferrolineras, una en la estación de trenes de María Zambrano de Málaga y otra en el Centro de Tecnologías Ferroviarias (CTF) de esta ciudad.
 
Según la empresa encargada de las infraestructuras férrea, esta red de puntos de recarga de coches eléctricos puede ser extendida por toda España utilizando los espacios disponibles en 1.500 estaciones de tren de Adif y terminales logísticas. La entidad que preside Gonzalo Ferre define la ferrolinera como “un proyecto pionero a escala mundial”.
 
Entre otras ventajas, las ferrolineras favorecen el desarrollo de la movilidad eléctrica urbana, con la consiguiente reducción del consumo de energía y las emisiones de CO2; permiten una mayor infraestructura de recarga para coches eléctricos, lo que aumenta la confianza de los usuarios en este tipo de vehículos; aprovechan la energía de la frenada de los trenes para generar electricidad, lo que deriva en un importante ahorro económico y las numerosas estaciones de trenes y metro repartidas por España garantizan la mencionada existencia de un gran número de puntos de recarga y su cercanía a los conductores.
 
 
 
 
 
Málaga, Alameda, Alcaucín, Alfarnate, Alfarnatejo, Algarrobo, Algatocín, Alhaurín de la Torre, Alhaurín el Grande, Almáchar, Almargen, Almogía, Álora, Alozaina, Alpandeire, Antequera, Añoreta, Árchez, Archidona, Ardales, Arenas, Arriate, Arroyo de la Miel, Atajate, Axarquia, Benadalid, Benahavís, Benalauría, Benalmádena, Benamargosa, Benamocarra, Benaoján, Benarrabá, Borge (El), Burgo (El), Campillos, Canillas de Aceituno, Canillas de Albaida, Cañete la Real, Carratraca, Cartajima, Cártama, Casabermeja, Casarabonela, Casares, Chilches, Chilches Costa, Coín, Colmenar, Comares, Cómpeta, Cortes de la Frontera, Cuevas Bajas, Cuevas de San Marcos, Cuevas del Becerro, Cútar, Estepona, Faraján, Frigiliana, Fuengirola, Fuente de Piedra, Gaucín, Genalguacil, Guaro, Humilladero, Igualeja, Istán, Iznate, Jimera de Líbar, Jubrique, Júzcar, Macharaviaya, Málaga, Manilva, Marbella, Mijas, Moclinejo, Mollina, Monda, Montejaque, Nerja, Ojén, Parauta, Periana, Pizarra, Puerto de la Torre, Pujerra, Rincón de la Victoria, Riogordo, Ronda, Salares, San Pedro de Alcántara, Sayalonga, Sedella, Sierra de Yeguas, Teba, Tolox, Torre del Mar, Torremolinos, Torrox, Totalán, Valle de Abdalajís, Vélez-Málaga, Villanueva de Algaidas, Villanueva de la Concepción, Villanueva de Tapia, Villanueva del Rosario, Villanueva del Trabuco, Viñuela, Yunquera
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EL GOBIERNO DESTINARÁ 10 MILLONES DE EUROS A AYUDAS A LA COMPRA DE COCHES ELÉCTRICOS

 

 
El Gobierno ultima los detalles del programa de incentivos para la adquisición de vehículos eléctricos correspondiente a 2013, que contará con una dotación presupuestaria de diez millones de euros, idéntica a la del pasado año.

Así lo ha avanzado, en declaraciones a Europa Press, el director general de Industria y de la Pequeña y Mediana Empresa, Manuel Valle, quien, en la inauguración de Motortec Automechanika Ibérica, ha precisado que la intención es que las ayudas comiencen a tramitarse en abril próximo.

El pasado año, el Ejecutivo aprobó un Real Decreto por el que recortó las ayudas a la adquisición de coches eléctricos previstas para 2012, desde los 49 millones de euros consignados por el anterior Gobierno hasta diez millones de euros.

Este recorte tuvo por objeto adecuar las ayudas a las restricciones presupuestarias enmarcadas en el esfuerzo del Gobierno para reducir el déficit público. No obstante, aunque se redujo el importe total para las ayudas, se mantuvo la subvención máxima de 6.000 euros por vehículo para particulares y flotas, y de 30.000 euros para los autobuses y autocares de mayor tamaño.

Las ventas de eléctricos se desplomaron en febrero

Las matriculaciones de automóviles y todoterrenos eléctricos se situaron en 437 unidades en el mercado español en el conjunto de 2012, lo que representó una subida del 19,07% respecto a los datos del año anterior, según el Instituto de Estudios de Automoción (IEA).

Durante el pasado mes de febrero, las ventas de automóviles eléctricos sumaron sólo once unidades, lo que supone un fuerte descenso del 75,56% en comparación con el mismo mes de 2012.

En los dos primeros meses del año, las matriculaciones de coches eléctricos alcanzaron 45 unidades, lo que se traduce en una caída del 72,5% en relación con el mismo período del ejercicio precedente, cuando se comercializaron 80 unidades.

 
 
 
 
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MÁLAGA, PRIMER AYUNTAMIENTO EN INCORPORAR A LA FLOTA MUNICIPAL 20 COCHES 100% ELÉCTRICOS

Málaga da un paso definitivo decidido en favor de las nuevas tecnologías de movilidad sostenible. El Ayuntamiento de la capital será el primero en incorporar una flota completa de coches 100% eléctricos, sin ningún tipo de emisión contaminante. Estará compuesta por un total de 20 unidades, que se distribuirán entre una decena de áreas municipales y distritos. El parque móvil no se incrementa, sino que otros tantos turismos tradicionales, de gasolina y gasóleo, se darán de baja.
 
El consejo rector de la Agencia Municipal de la Energía aprobó en febrero el pliego para la contratación mediante renting de estos automóviles, en el marco del proyecto ‘ZeM2All’, en colaboración con el Gobierno japonés y multinacionales como Mitsubishi y Movistar. Los vehículos serán utilizados por el personal del Ayuntamiento, sus organismos y empresas, para los desplazamientos necesarios por razones de trabajo.
 
El equipo técnico del proyecto ha realizado un análisis de la flota local y ha recomendado la distribución del uso que sería la siguiente: miembros de la Corporación Municipal (3 unidades); Policía Local (3); Centro de Informática (CEMI, 3); Agencia Municipal de la Energía; Servicios Operativos; Gerencia Municipal de Urbanismo; Movilidad; Onda Azul; Parques y Jardines y distritos: Carretera de Cádiz; Este; Bailén Miraflores; Cruz de Humilladero y Campanillas, con una unidad en cada caso.
 
Los vehículos estarán adaptados al protocolo ‘CHAdeMO’ para poder recargar en las nueve estaciones de recarga rápida que se están instalando para el proyecto en las localidades de Málaga (en los aparcamientos municipales), así como Fuengirola y Marbella. En estas ‘electrolineras’ se podrán recargar las baterías hasta un 80% en media hora, y a un precio muy competitivo frente a los combustibles fósiles.
Los vehículos estarán además adaptados para cumplir con otros requerimientos del proyecto ‘ZeM2All’, de forma que puedan suministrar información (tanto los propios vehículos automáticamente como sus usuarios) a los sistemas integrados de gestión de recarga, de aparcamientos, energética y de movilidad, que están siendo desplegados para la ejecución del proyecto. Para ello deberán contar con una «unidad de a bordo» (OBU – OnBoardUnit) específicamente desarrollada para el proyecto y para turismos del modelo i-Miev de Mitsubishi.
 
Puntos de recarga privados
Paralelamente, el Ayuntamiento ha comenzado el despliegue de los veinte puntos de recarga estándar en las ubicaciones en las que se prevé que los vehículos permanezcan estacionados cuando no estén en servicio. Estas instalaciones de carga estándar permitirán llenar las baterías de energía en unas ocho horas, para una autonomía aproximada de 120 kilómetros en ciudad.
 
¿Qué es ‘ZeM2All’?
El 25 de mayo de 2012, la ciudad de Málaga fue el escenario del lanzamiento del proyecto internacional ‘Zem2All’ («Zero Emissions Mobility to All», en español: «Mobilidad con cero emisiones para todos»). El programa dura cuatro y cuenta con un presupuesto de 60 millones de euros, que servirá de base para llevar a cabo en la capital costasoleña de un proyecto piloto a gran escala de introducción de la movilidad eléctrica. De esta forma, Málaga será el escenario de las primeras pruebas experimentales para la normalización del uso de coche eléctrico en la vida de la ciudad, cuyas conclusiones marcarán el futuro de la implantación de esta tecnología a gran escala. La ciudad ha sido elegida para ser la sede del proyecto por ser pionera en el desarrollo del concepto de «ciudad inteligente» (‘Smart City’) en la gestión de la energía.
 
 
 
 
 
 
 
Málaga, Alameda, Alcaucín, Alfarnate, Alfarnatejo, Algarrobo, Algatocín, Alhaurín de la Torre, Alhaurín el Grande, Almáchar, Almargen, Almogía, Álora, Alozaina, Alpandeire, Antequera, Árchez, Archidona, Ardales, Arenas, Arriate, Atajate, Benadalid, Benahavís, Benalauría, Benalmádena, Benamargosa, Benamocarra, Benaoján, Benarrabá, Borge (El), Burgo (El), Campillos, Canillas de Aceituno, Canillas de Albaida, Cañete la Real, Carratraca, Cartajima, Cártama, Casabermeja, Casarabonela, Casares, Coín, Colmenar, Comares, Cómpeta, Cortes de la Frontera, Cuevas Bajas, Cuevas de San Marcos, Cuevas del Becerro, Cútar, Estepona, Faraján, Frigiliana, Fuengirola, Fuente de Piedra, Gaucín, Genalguacil, Guaro, Humilladero, Igualeja, Istán, Iznate, Jimera de Líbar, Jubrique, Júzcar, Macharaviaya, Málaga, Manilva, Marbella, Mijas, Moclinejo, Mollina, Monda, Montejaque, Nerja, Ojén, Parauta, Periana, Pizarra, Pujerra, Rincón de la Victoria, Riogordo, Ronda, Salares, Sayalonga, Sedella, Sierra de Yeguas, Teba, Tolox, Torre del Mar, Torremolinos, Torrox, Totalán, Valle de Abdalajís, Vélez-Málaga, Villanueva de Algaidas, Villanueva de la Concepción, Villanueva de Tapia, Villanueva del Rosario, Villanueva del Trabuco, Viñuela, Yunquera.

 

Se vende piso con coche eléctrico de regalo

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Una promoción de Fuente Olletas entregará doce viviendas con los vehículos incluidos y los garajes adaptados para su recarga.

 

Vendo piso y regalo coche eléctrico. El sector inmobiliario se ve obligado a ofrecer alicientes para despachar sus promociones y, en muchos casos, debe tirar de imaginación para captar clientes. Este el caso de un joven promotor de Fuente Olletas, que utilizando el gancho de la sostenibilidad ha lanzado una promoción de 12 viviendas de lujo en cuyo precio está incluido un vehículo eléctrico a elegir por el comprador. «O innovamos y nos reciclamos o no se vende. La crisis no da tregua y si queremos salir a flote hay que dar mucho a cambio de poco», explica el promotor, David Meléndez.
Vecino del barrio y técnico en electrónica, este joven desempleado decide apostar por la construcción en tiempos difíciles y dice confíar en sus posibilidades, al entender que ofrece un producto «fuera de lo habitual en el sector». «El hecho de regalar un coche eléctrico es lo que llama más la atención, pero las viviendas también son especiales por sus calidades y serán pioneras en la zona, por ejemplo, al contar con un garaje con toma para estos vehículos libres de combustible o suelo radiante -calefacción- a través de energías limpias», indica Meléndez.
La idea surge después de varios meses en paro, su afición al mundo del motor y las ganas de dar forma a un proyecto con el que siempre soñó. «El futuro pasa por estos vehículos aunque ahora sean caros y se vean poco. Tal y como está el precio de los combustibles estoy convencido de que las familias acabarán apostando por este medio de transporte que evoluciona cada día, de ahí que aún no tengamos decidido el coche que se entregará con cada piso», comenta el gerente de Plaza Olletas, entidad que comercializa el edificio.
 
Con el ahorro en mente
Meléndez destaca las ventajas de estos garajes, que suponen un avance tecnológico al tiempo que favorecen el ahorro y cuidan el medio ambiente. «En una vivienda unifamiliar resulta sencillo poner un punto de recarga, lo complicado es contar con estos dispositivos en una comunidad de propietarios y, además, uno para cada vecino», recalca, tras apuntar que la eficiencia energética supone un coste algo superior a las instalaciones tradicionales pero se amortizan.
No obstante, el precio que reza en el cartel ubicado junto a la antigua gasolinera de Fuente Olletas pertenecen a otra promoción de estudios y pisos de uno, dos y tres dormitorios que la empresa levantará posterior a ésta. En principio, ya están a la venta los doce inmuebles de dos dormitorios con garaje y coche eléctrico por un precio de 190.000 euros más IVA.
Un precio de mercado según el promotor que confirma el interés de varias familias en las viviendas. «Por ahora está teniendo mucho éxito, ya estamos en contacto con el banco y solicitando los permisos de construcción necesarios para empezar las obras cuanto antes. La intención es que cada propietario determine las calidades y la distribución de los espacios», informó.
El promotor defiende que la eficiencia energética se amortiza con el ahorro posterior.
Sobre el vehículo, Meléndez, baraja un precio medio de 15.000 euros, aunque los propietarios también podrían elegir otro modelo superior y ajustar diferencias con la constructora, que no descarta ampliar la campaña a otros edificios.

 

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